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北奔重卡驾驶室 开足马力保订单

  湖北湘联报道:2017年以来,北奔重汽进入了发展的快车道,销量屡创新高,源源不断的订单不仅振奋着营销团队,各生产单位更是干劲十足。通过强化履约组织,严抓产品质量,实现合同履约,各生产单位满负荷生产,创下整车生产新纪录。

 

 

  怀着强烈的好奇心,小编走进了北奔各生产单位,刚一走进总装车间就感受到忙碌的氛围,生产满负荷运作,在加班加点的同时将订单进行分解。在生产过程中将工序细化,让每一位工人都专心于自己所属工位;技术人员紧跟生产,随时解决现场出现的工艺问题;各部门领导执行日夕会制度,及时指挥生产,解决突发问题。

 

  为跟上生产节奏,驾驶室制造公司把做好生产准备作为重点,通过精心组织、周密安排,在生产任务确定后,从工艺准备、方案确定到生产全程跟踪。从白车身到驾驶室总成,每一个工段、每一个工位都必须做到极致,才能确保完美的质量。积极采取有针对性的生产组织模式,充分发挥专业特长,加紧组织生产。

 

  车桥公司也是异常忙碌,要知道著名的北奔440桥就出自这里。据罗主任介绍,一季度以来订单的激增令车桥公司极其的忙碌,为了保障车桥的及时供应,重新调整了生产线,新增四个工段,师傅们从周一到周日,每天早上8点到晚11点半不停歇生产。

 

  生产任务虽重,但质量容不得半点马虎。负责桥壳生产的张师傅介绍,为了充分保障车桥的质量,在生产准备前就必须认真对待,找准物料“零点”、固定好物料位置、调整好刀具,每一个环节都必须精准无误。仅仅在桥壳上打一个孔,就必须重复6次找“零点”,才能确定位置,误差不得超过0.01毫米。为了让桥壳螺栓孔的精度达到最高,师傅们须手工一点点打磨,让它臻于完美。一个完美的车桥从物料入厂到出厂,须经过9个设备工段、11个装配工位、6次检测、3次清洗,涂漆后检测完毕才可以装配整车。

 

  订单量大,生产任务紧,北奔人的初心却没变。每一辆北奔重卡,从原材料甄选、打每一个孔、焊每一个点、装每一个配件,北奔人都匠心注入,与产品合一,坚守匠心精神,正是如此,才造就了一辆又一辆敢于在最艰苦环境下作业的北奔车!

 

 

 

文章来源: 湖北湘联

 

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